এই ফ্রন্ট বাম্পার লোয়ার গ্রিল মেশ অ্যাসেম্বলি (পার্ট নম্বর 1588197-99-F) হল একটি OEM-এর সাথে সঙ্গতিপূর্ণ বাইরের উপাদান, যা বিশেষভাবে 2021 এবং পরবর্তী টেসলা মডেল এক্স গাড়ির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা ফ্রন্ট বাম্পারের নিচের বায়ু গ্রহণের অংশে পুরোপুরি ফিট করে—মডেল এক্স-এর সামনের দিকের এরোডাইনামিক ডিজাইন এবং কুলিং সিস্টেমের বিন্যাসের সাথে সারিবদ্ধ। এর মূল কাজগুলি বিস্তৃত এয়ারোডাইনামিক অপটিমাইজেশন, কুলিং সুরক্ষা, এবং ধ্বংসাবশেষ প্রতিরোধ:
এয়ারোডাইনামিক সমন্বয়: টেসলার ফ্যাক্টরি এয়ারোডাইনামিক ইঞ্জিনিয়ারিং অনুসরণ করে, যা সামনের আন্ডারবডি কুলিং এলাকায় (ব্যাটারি, ব্রেক এবং HVAC সিস্টেমের জন্য) বায়ুপ্রবাহকে নির্দেশ করে, বাতাসের প্রতিরোধ ক্ষমতা হ্রাস করে—উচ্চ গতিতে গাড়ির শক্তি দক্ষতা এবং ড্রাইভিং স্থিতিশীলতাকে সমর্থন করে।
কুলিং সিস্টেম সুরক্ষা: বাইরের পরিবেশ এবং অভ্যন্তরীণ কুলিং উপাদানগুলির মধ্যে একটি নির্ভুল বাধা হিসাবে কাজ করে; এটি পর্যাপ্ত কুলিং বায়ুপ্রবাহকে প্রবেশ করতে দেয়, একই সাথে বড় ধ্বংসাবশেষ (যেমন, পাতা, শাখা, পাথর) কুলিং গহ্বরে প্রবেশ করতে বাধা দেয়—রেডিয়েটরগুলিতে বাধা বা ফ্যান ব্লেডের ক্ষতি এড়িয়ে চলে।
বাহ্যিক নান্দনিক ধারাবাহিকতা: মেশের গ্রিডের ঘনত্ব, আকৃতি এবং সারফেস ফিনিশ মডেল এক্স-এর আসল ফ্রন্ট বাম্পার ডিজাইনের সাথে মিলে যায়, যা সাধারণ আফটারমার্কেট গ্রিলের সাথে প্রায়শই ঘটে যাওয়া দৃশ্যমান ফাঁক বা অমিলগুলি দূর করে এবং গাড়ির প্রিমিয়াম সামনের দিকের চেহারা বজায় রাখে।
উচ্চ-গ্রেডের ABS প্লাস্টিক (মেশ ফ্রেম) এবং শক্তিশালী নাইলন মেশ (গ্রিড কাঠামো) দিয়ে তৈরি, অ্যাসেম্বলি কাঠামোগত স্থায়িত্ব এবং হালকা ওজনের পারফরম্যান্সের মধ্যে ভারসাম্য বজায় রাখে (মোট ওজন ≤280g):
ফ্রেমের স্থায়িত্ব: ABS প্লাস্টিক ফ্রেমের প্রসার্য শক্তি ≥290MPa, যা কম গতির সামনের স্ক্র্যাপ (যেমন, কার্বের সাথে ঘষা) বা তাপমাত্রা পরিবর্তন (-35°C থেকে 90°C) প্রতিরোধ করে—তুষারময় শীত, উপকূলীয় উচ্চ আর্দ্রতা এলাকা, বা উচ্চ-তাপমাত্রার গ্রীষ্মের জন্য উপযুক্ত।
মেশের শক্তি: শক্তিশালী নাইলন মেশে 1.2 মিমি তারের ব্যাস এবং ষড়ভুজাকার গ্রিড ডিজাইন রয়েছে, যা ছোট রাস্তার ধ্বংসাবশেষ (যেমন, নুড়ি) থেকে ছিঁড়ে যাওয়া প্রতিরোধ করে; এটি UV বিবর্ণতাও প্রতিরোধ করে (500-ঘণ্টার ASTM G154 UV পরীক্ষা পাস করে) এবং রাস্তার লবণ বা গাড়ির ধোয়ার ক্লিনার থেকে রাসায়নিক ক্ষয় প্রতিরোধ করে।
সারফেস ফিনিশ: ফ্রেমের ম্যাট ব্ল্যাক ফিনিশ মডেল এক্স-এর ফ্রন্ট বাম্পার ট্রিমের সাথে মিলে যায়, যেখানে মেশের মসৃণ প্রান্তের চিকিত্সা ইনস্টলেশনের সময় বা সংলগ্ন উপাদানগুলির সাথে যোগাযোগের সময় স্ক্র্যাচ প্রতিরোধ করে।
ইনস্টলেশন টেসলার 2021+ মডেল এক্স পরিষেবা মানগুলির সাথে সঙ্গতিপূর্ণ, যা মৌলিক সরঞ্জামগুলির সাথে 30–40 মিনিট সময় নেয় (8 মিমি সকেট, ট্রিম টুল):
ফ্রাঙ্ক খুলুন এবং ফ্রন্ট বাম্পারের নিচের ভেতরের ট্রিম প্যানেলটি আলতোভাবে আলাদা করতে একটি ট্রিম টুল ব্যবহার করুন (প্যানেলের প্লাস্টিক ক্লিপগুলি ক্ষতিগ্রস্ত করা এড়িয়ে চলুন)।
পুরানো গ্রিল মেশ অ্যাসেম্বলিটি সনাক্ত করুন, 6টি ফ্যাক্টরি বোল্ট (8 মিমি সকেট) এবং 4টি প্লাস্টিক স্ন্যাপ ক্লিপ সরান যা এটিকে ফ্রন্ট বাম্পারের নিচের ফ্রেমে সুরক্ষিত করে।
যেকোনোauxiliary তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন (যদি অ্যাসেম্বলিটি সামনের পার্কিং সেন্সর বা এয়ারফ্লো সেন্সরগুলির সাথে যুক্ত থাকে) এবং পুরানো উপাদানটি সরান।
নতুন অ্যাসেম্বলির জন্য একটি টাইট ফিট নিশ্চিত করে, ধুলো, ধ্বংসাবশেষ বা অবশিষ্ট আঠালো অপসারণ করতে একটি শুকনো কাপড় দিয়ে মাউন্টিং সারফেস (বাম্পার লোয়ার ফ্রেম) পরিষ্কার করুন।
CFN গ্রিল মেশ অ্যাসেম্বলিটিকে বাম্পারের নিচের বায়ু গ্রহণের অংশের সাথে সারিবদ্ধ করুন, প্লাস্টিক ক্লিপগুলি জায়গায় রাখুন এবং বোল্টগুলিকে 5±0.3 Nm-এ শক্ত করুন (টেসলার অফিসিয়াল টর্ক স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী)।
Auxiliary তারের পুনরায় সংযোগ করুন (যদি প্রযোজ্য হয়), নিচের ভেতরের ট্রিম প্যানেলটি পুনরায় ইনস্টল করুন এবং ফ্রাঙ্ক বন্ধ করুন—তারপরে মেশটি বাম্পারের সাথে ফ্লাশ হয়েছে কিনা, কোনো ফাঁক বা ভুল সারিবদ্ধতা নেই কিনা তা নিশ্চিত করতে সামনে থেকে পরীক্ষা করুন।