রিয়ার ড্রাইভ ইউনিট মোটর মাউন্ট জন্য 2012-2021 টেসলা মডেল S/মডেল X∙ 1028034-00-B
1. মূল ফাংশন বর্ণনা
২০১২-২০২১ টেসলা মডেল এস/মডেল এক্স এর পিছনের ড্রাইভ সিস্টেমের জন্য একটি সমালোচনামূলক লোড-বেয়ার্ডিং এবং কম্পন-বিচ্ছিন্ন উপাদান হিসাবে, এইপ্রিমিয়াম ব্র্যান্ড গ্রেডপিছনের ড্রাইভ ইউনিট মোটর মাউন্ট মূল কারখানার স্পেসিফিকেশন মেলে ডিজাইন করা হয়, "পিছনের মোটর স্থিতিশীলতা + বহু-মাত্রিক কম্পন নিয়ন্ত্রণ" উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে মূল ফাংশন সঙ্গেঃ
পিছনের ইঞ্জিনের সুরক্ষিত স্থিরতা: এটি পিছনের ড্রাইভ ইউনিট মোটর এবং গাড়ির চ্যাসির মধ্যে একটি "সেতু" হিসাবে কাজ করে, এটি তার কারখানার অবস্থানে মোটর লক করার জন্য একটি 3-পয়েন্ট শক্তিশালী মাউন্ট কাঠামো গ্রহণ করে।এই উচ্চ গতির ত্বরণ সময় মোটর এর পার্শ্বীয় স্থানচ্যুতি বা উল্লম্ব গতি প্রতিরোধ করে, পুনরুদ্ধারযোগ্য ব্রেকিং, বা রুক্ষ রাস্তায় ড্রাইভিং, যেমন পিছনের ড্রাইভ শ্যাফ্ট, পাওয়ার ক্যাবল এবং শীতল পাইপলাইনগুলির মতো সংযুক্ত উপাদানগুলির ক্ষতি এড়ানো।
মাল্টি-ফ্রিকোয়েন্সি কম্পন ডিম্পিং: মাউন্টটি একটি দ্বৈত স্তরযুক্ত কম্পোজিট ডিম্পিং কাঠামো (উচ্চ স্থিতিস্থাপকতা EPDM রাবার + ধাতব বাফার শীট) একীভূত করে যা টেসলার রিয়ার ড্রাইভ মোটরের 12-400Hz কম্পনের পরিসীমাকে লক্ষ্য করে।এটি নিম্ন-ফ্রিকোয়েন্সি কম্পনের 85% এরও বেশি শোষণ করে (স্থির গতির ড্রাইভিংয়ের সময় উত্পন্ন) এবং উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সির প্রভাব (হঠাৎ টর্ক পরিবর্তন দ্বারা সৃষ্ট), ক্যাবিনে প্রেরিত পিছনের hum এবং rattling উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস।
চ্যাসি লোড সুরক্ষা: "রেডিয়াল লোড ডিসপারেশন" ডিজাইনের সাথে, এটি 4 টি মূল চ্যাসি লোড বহনকারী পয়েন্টে পিছনের ইঞ্জিনের ওজন (প্রায় 100-120 কেজি) সমানভাবে বিতরণ করে।এই স্থানীয় চাপ ঘনত্ব যা চ্যাসি বিকৃতি বা সাসপেনশন misalignment হতে পারে এড়াতে, যা গাড়ির পিছনের দিকের হ্যান্ডলিংয়ের দীর্ঘমেয়াদী স্থায়িত্ব নিশ্চিত করে।
2. স্পেসিফিকেশন প্যারামিটার টেবিল
প্যারামিটার বিভাগ
বিস্তারিত বর্ণনা
সামঞ্জস্যপূর্ণ যানবাহন
টেসলা মডেল এস (2012-2021, সমস্ত কনফিগারেশন); টেসলা মডেল এক্স (2012-2021, সমস্ত কনফিগারেশন)
ইনস্টলেশনের অবস্থান
গাড়ির পিছনের প্রান্ত (পিছনের ড্রাইভ ইউনিট মোটর এবং চ্যাসির মধ্যে সংযোগ)
-৪০°সি থেকে ১২৫°সি (অত্যন্ত ঠান্ডা/উচ্চ তাপমাত্রায় মানিয়ে নিতে পারে; কাঁচা রাবার শক্ত হয় না বা অ্যালুমিনিয়াম বিকৃত হয় না)
জলরোধী এবং ধুলোরোধী গ্রেড
আইপি 65 (বড় বৃষ্টি, রাস্তা লবণের স্প্ল্যাশ এবং শ্যাসির নীচের ধুলোর প্রতিরোধের জন্য উপযুক্ত)
3. ভুল বিচার (পরিবর্তনের লক্ষণ)
যদি আপনি নিম্নলিখিত উপসর্গগুলি লক্ষ্য করেন যা উপাদান পরিধান বা ব্যর্থতার ইঙ্গিত দেয় তবে অবিলম্বে এই পিছনের ড্রাইভ ইউনিট মোটর মাউন্টটি প্রতিস্থাপন করুনঃ
পিছনের কেবিনের শব্দ:হাইওয়ে ড্রাইভিংয়ের সময় (80-120km / h) বা হঠাৎ ত্বরণ / ব্রেকিংয়ের সময় একটি অবিচ্ছিন্ন "নিম্ন-ফ্রিকোয়েন্সি humming" পিছনের প্রান্ত থেকে শব্দ.
দৃশ্যমান উপাদান ক্ষতি: মাউন্ট শরীর বাঁকা, ফাটল, বা ভাঙা মাউন্ট lugs আছে; ডিমপিং রাবার ফাটল, bulging,অথবা অ্যালুমিনিয়াম বেস থেকে পড়ে গেছে যার ফলে মোটর সমর্থন এবং কম্পন নিরোধক কার্যকারিতা হারাতে পারে.
পিছনের ইঞ্জিনের ভুল সমন্বয়: পিছনের টায়ারের ভারসাম্যহীন পরিধান (উদাহরণস্বরূপ, বাইরের প্রান্তে দ্রুত পরিধান),অথবা গাড়িটি সোজা চলার সময় একটি "চঞ্চলতা" অনুভূত হয় যা মাউন্টের বিকৃতি দ্বারা সক্রিয় হয় যা পিছনের মোটরটিকে তার মূল অবস্থান থেকে সরিয়ে দেয়.
ফ্রি ফিক্সিং বোল্টস: শ্যাসি বা পিছনের মোটরের সাথে মাউন্ট সংযোগকারী বোল্টগুলি (পুনরায় টানার পরেও) আলগা হয়ে যায়, যা মোন্টমেন্টের গর্তগুলির পরিধান বা মাউন্টের স্ট্রাকচারাল স্থায়িত্ব হ্রাসের লক্ষণ।
হাইড্রোলিক জ্যাক + ভারী-ডুয়িং জ্যাক স্ট্যান্ড (যানবাহনের পিছনের প্রান্ত উত্তোলন এবং পিছনের ড্রাইভ মোটর সমর্থন করার জন্য)
ওয়্যার ব্রাশ + রস্ট অপসারণকারী (চ্যাসি এবং মোটর মাউন্ট পয়েন্ট থেকে রস্ট, তেল বা ধ্বংসাবশেষ পরিষ্কার করার জন্য)
5.3 ইনস্টলেশনের সতর্কতা
নিরাপত্তা প্রস্তুতি: পুরাতন মাউন্ট disassembling আগে,একটি হাইড্রোলিক জ্যাক দিয়ে গাড়ির পিছনের প্রান্তটি তুলুন এবং জ্যাক স্ট্যান্ড দিয়ে এটিকে সুরক্ষিত করুন.
বিচ্ছিন্নকরণ আদেশ: প্রথমে মাউন্টকে পিছনের মোটর থেকে সংযুক্তকারী ২টি বোল্ট মুছে ফেলুন, তারপর শ্যাসিতে সংযুক্তকারী ১টি বোল্ট মুছে ফেলুন;কাছাকাছি বিদ্যুৎ ক্যাবল বা শীতল পাইপলাইন ক্ষতিগ্রস্ত প্রতিরোধ করার জন্য জোরালোভাবে মাউন্ট টানুন এড়িয়ে চলুন.
পরিষ্কারের ধাপ: শ্যাসি এবং পিছনের ইঞ্জিনের মাউন্টিং পৃষ্ঠগুলি পুরোপুরি পরিষ্কার করার জন্য মরিচা অপসারণকারী এবং একটি তারের ব্রাশ ব্যবহার করুন, যাতে কোনও মরিচা বা ধ্বংসাবশেষ না থাকে, কারণ ফাঁকগুলি ইনস্টলেশনের পরে অস্বাভাবিক শব্দ সৃষ্টি করতে পারে।
টর্ক নিয়ন্ত্রণ: একটি ক্যালিব্রেটেড টর্চ চাবি ব্যবহার করুন সুপারিশকৃত মানগুলিতে বোল্টগুলি টানতে; অতিরিক্ত টানলে মাউন্টের দেহটি বিকৃত হতে পারে, যখন কম টানলে মাউন্টের শিথিলতা এবং কম্পনের দিকে পরিচালিত করে।
6বিক্রয়োত্তর সহায়তা
গ্যারান্টি পরিষেবা: 3 বছরের / 70,000 কিলোমিটার ওয়ারেন্টি প্রদান করে (যেটি প্রথমে আসে) । ওয়ারেন্টি সময়ের মধ্যে, যদি মাউন্ট বডি বাঁক / ফাটল (অমানবিক ক্ষতি) বা ডাম্পিং রাবার অকাল ব্যর্থ হয়,একটি বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন প্রদান করা হবে.
প্রযুক্তিগত সহায়তা: ই-মেইল বা অনলাইন চ্যাটের মাধ্যমে ইলেকট্রনিক গাড়ির জন্য ডেডিকেটেড টেকনিশিয়ানরা ইনস্টলেশনের প্রশ্নের উত্তর দিতে পারে (যেমন, পিছনের মোটরের অবস্থান, টর্ক যাচাইকরণ) এবং ইনস্টলেশনের পরে সমস্যা সমাধান করতে পারে (যেমন,অস্বাভাবিক পিছনের শব্দ).
সামঞ্জস্যের গ্যারান্টি: যদি মাউন্টটি আপনার ২০১২-২০২১ মডেল এস/মডেল এক্স এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ না হয় (ভিআইএন চেক দ্বারা নিশ্চিত), ৭ দিনের নো-রোজ রিটার্ন সমর্থিত (পণ্যটি আনইনস্টল করা এবং প্যাকেজিং অক্ষত থাকতে হবে) ।
7রূপান্তর নির্দেশিকা
যদি আপনার নির্দিষ্ট টেসলা মডেলের সাথে সামঞ্জস্যতা নিশ্চিত করতে হয় (যেমন, 2020 মডেল এক্স লং রেঞ্জ) অথবা ইনস্টলেশনের ধাপ সম্পর্কে আপনার প্রশ্ন থাকে,দয়া করে "আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন" ক্লিক করুন অথবা চ্যাট বক্সের মাধ্যমে একটি বার্তা পাঠান আমাদের টিম পেশাদারদের সাথে দ্রুত সাড়া দেবে, ব্যক্তিগতকৃত সহায়তা। বাল্ক ক্রয়ের প্রয়োজনের জন্য (যেমন মেরামত কর্মশালা, ফ্লিট রক্ষণাবেক্ষণ), আমরা আপনার নির্দিষ্ট প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য নমনীয়, আলোচনাযোগ্য শর্তাবলীও সরবরাহ করি।