এই পিছনের বাম্পারের নিচের অংশটি (পার্ট নম্বর 1609582-00-A) একটি OEM-এর সাথে মিলে যাওয়া কাঠামোগত উপাদান, যা বিশেষভাবে ২০২১ এবং তার পরবর্তী টেসলা মডেল এক্স গাড়ির জন্য তৈরি করা হয়েছে। এটি পিছনের বাম্পারের নিচের অংশের সাথে পুরোপুরি ফিট করে এবং মডেল এক্স-এর ফ্যাক্টরি টাউইং সিস্টেমের বিন্যাসের সাথে সারিবদ্ধ করার জন্য একটি ডেডিকেটেড টাউইং হুক ওপেনিং সমন্বিত করে। এর মূল কাজগুলো হলো কাঠামোগত সহায়তা, সুরক্ষা এবং কার্যকরী সামঞ্জস্যতা: প্রথমত, এটি পিছনের বাম্পারের নিচের অংশের দৃঢ়তা বাড়ায়, যা সামান্য পিছনের আঘাত (যেমন, পার্কিং ব্লকে পিছিয়ে যাওয়া) থেকে বিকৃতি রোধ করে এবং বাম্পারের মসৃণ আকার বজায় রাখে; দ্বিতীয়ত, এটি পিছনের আন্ডারবডির জন্য একটি বাধা হিসেবে কাজ করে, রাস্তার ধ্বংসাবশেষ (পাথর, কাদা), বৃষ্টির জল এবং রাস্তার লবণকে পিছনের চ্যাসিস এলাকায় প্রবেশ করতে বাধা দেয়—যা টাউইং হার্ডওয়্যার, পিছনের সাসপেনশন উপাদান এবং তারের জোড়ার ক্ষয় রোধ করে; তৃতীয়ত, প্রি-ইন্টিগ্রেটেড টাউইং হুক ওপেনিং মডেল এক্স-এর লুকানো টাউইং হুকের সহজ অ্যাক্সেস প্রদান করে (বাম্পার কাট বা পরিবর্তন করার প্রয়োজন নেই), পিছনের অংশের অখন্ড দৃশ্যমান নান্দনিকতা বজায় রেখে জরুরি টাউইং চাহিদা পূরণ করে।

OEM-গ্রেড TPO (থার্মোপ্লাস্টিক ওলেফিন) থেকে তৈরি, যা ১৫% গ্লাস ফাইবার দিয়ে শক্তিশালী করা হয়েছে, বাম্পারের নিচের অংশটি স্থায়িত্ব এবং নমনীয়তার মধ্যে ভারসাম্য বজায় রাখে। শক্তিশালী TPO উপাদান কম গতির সংঘর্ষের (টেনসাইল শক্তি ≥280MPa) প্রভাব প্রতিরোধ করে ফাটল ধরা থেকে বাঁচায় এবং চরম পরিবেশগত পরিস্থিতিতে টিকে থাকে: এটি উপকূলীয় লবণাক্ত বাতাস বা রাস্তার লবণ থেকে ক্ষয় রোধ করতে ৭২০-ঘণ্টার লবণ স্প্রে পরীক্ষা (ASTM B117) পাস করে, -40°C থেকে 85°C তাপমাত্রা পরিবর্তন সহ্য করে (তুষারময় শীত বা উচ্চ-তাপমাত্রার গ্রীষ্মের জন্য উপযুক্ত), এবং UV বিবর্ণতা প্রতিরোধ করে (500-ঘণ্টার ASTM G154 UV পরীক্ষা) পিছনের বাম্পারের সাথে দীর্ঘমেয়াদী রঙের সামঞ্জস্যতা বজায় রাখে। পৃষ্ঠটিতে একটি ম্যাট কালো টেক্সচারযুক্ত ফিনিশ রয়েছে যা মডেল এক্স-এর ফ্যাক্টরি পিছনের ট্রিমের সাথে মিলে যায়, দৃশ্যমান অসামঞ্জস্যতা এড়িয়ে চলে।

ইনস্টলেশন টেসলার ২০২১+ মডেল এক্স পরিষেবা নির্দেশিকা অনুসরণ করে, স্ট্যান্ডার্ড সরঞ্জাম (10mm সকেট, ট্রিম টুল, জ্যাক স্ট্যান্ড) দিয়ে ৪০–৫০ মিনিট সময় লাগে: ১. গাড়ির পিছনের অংশটি তুলুন এবং জ্যাক স্ট্যান্ড দিয়ে সুরক্ষিত করুন (স্থিতিশীল সমর্থন নিশ্চিত করুন); ২. পিছনের আন্ডারবডি স্প্ল্যাশ গার্ডটি আলতোভাবে আলাদা করতে এবং পিছনের পার্কিং সেন্সর তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে একটি ট্রিম টুল ব্যবহার করুন (যদি পুরানো বাম্পার অংশের সাথে সংযুক্ত থাকে); ৩. পুরানো নিচের অংশটি সনাক্ত করুন, ৮টি ফ্যাক্টরি বোল্ট (10mm সকেট) এবং ৬টি প্লাস্টিক স্ন্যাপ ক্লিপ সরিয়ে ফেলুন; ৪. মাউন্টিং সারফেস পরিষ্কার করুন যাতে ধুলো, ধ্বংসাবশেষ বা অবশিষ্ট আঠালো পদার্থ দূর করা যায়; ৫. CFN বাম্পার অংশটিকে পিছনের বাম্পারের উপরের ফ্রেমের সাথে সারিবদ্ধ করুন, স্ন্যাপ ক্লিপগুলিকে তাদের স্থানে রাখুন এবং বোল্টগুলিকে ৬±০.৫ Nm-এ শক্ত করুন (টেসলার টর্ক স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী); ৬. পার্কিং সেন্সর তারের সংযোগ পুনরায় স্থাপন করুন (যদি প্রযোজ্য হয়), আন্ডারবডি স্প্ল্যাশ গার্ড পুনরায় ইনস্টল করুন এবং উপরের বাম্পারের সাথে ফাঁক-মুক্ত ফিটের জন্য গাড়িটি নামিয়ে পরীক্ষা করুন।

বিক্রয়োত্তর সহায়তার মধ্যে রয়েছে ৩ বছরের ওয়ারেন্টি (ফাটল ধরা উপাদান, ভুলভাবে সারিবদ্ধ মাউন্টিং হোল বা ক্ষতিগ্রস্ত টাউইং হুক ওপেনিং প্রান্তের মতো উত্পাদন ত্রুটিগুলি কভার করে; সংঘর্ষের ক্ষতি বা অনুপযুক্ত ইনস্টলেশন বাদ দিয়ে) এবং সুরক্ষামূলক প্যাকেজিং: প্রতি প্যাকে ১টি অংশ (অ্যান্টি-স্ক্র্যাচ ফিল্ম + পুরু ফেনা + শক্ত কার্টন দিয়ে মোড়ানো) পরিবহনের সময় পৃষ্ঠের স্ক্র্যাচ বা বিকৃতি রোধ করতে। মেরামত দোকান বা টেসলা পরিষেবা কেন্দ্রগুলির জন্য, বাল্ক প্যাক (প্রতি বাক্সে ১০টি অংশ) উপলব্ধ, যা প্রতিটি ২০২১+ মডেল এক্স পিছনের বাম্পারের নিচের অংশের প্রতিস্থাপনের জন্য ধারাবাহিক গুণমান নিশ্চিত করে। এই উপাদানটি পিছনের বাম্পারের কাঠামোগত অখণ্ডতা, টাউইং কার্যকারিতা এবং মডেল এক্স-এর প্রিমিয়াম পিছনের অংশের চেহারা বজায় রাখার জন্য অপরিহার্য।