logo
Created with Pixso.

পণ্যের বিবরণ

Created with Pixso. বাড়ি Created with Pixso. পণ্য Created with Pixso.
টেসলা ইভি কার পার্টস
Created with Pixso.

টেসলা মডেল ৩ ২০২৩+ সামনের বাম চাকার লাইনার ১৭০x৮০x৩৫মিমি কালো প্লাস্টিক

টেসলা মডেল ৩ ২০২৩+ সামনের বাম চাকার লাইনার ১৭০x৮০x৩৫মিমি কালো প্লাস্টিক

ব্র্যান্ড নাম: CFN
মডেল নম্বর: 1694553-00-E
MOQ: 1
মূল্য: Negotible
অর্থ প্রদানের শর্তাবলী: এল/সি, ডি/এ, ডি/পি, টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, মানিগ্রাম
Supply Ability: 100
বিস্তারিত তথ্য
উৎপত্তি স্থল:
চীন
স্থায়িত্ব:
উচ্চ
সামঞ্জস্যতা:
সর্বজনীন
রঙ:
কালো
নকশা:
স্নিগ্ধ
উপাদান:
প্লাস্টিক
ওজন:
1.5 কেজি
আকার:
170*80*35
প্যাকেজিং বিবরণ:
170*80*35 এক টুকরো, বাক্স
বিশেষভাবে তুলে ধরা:

টেসলা মডেল ৩ সামনের চাকার লাইনার

,

বাম দিকের চাকার লাইনার অ্যাসেম্বলি

,

ইভি গাড়ির অভ্যন্তরীন ট্রিম অ্যাক্সেসরিজ

পণ্যের বর্ণনা

সামনের বাম-হাতের (LH) হুইল লাইনার অ্যাসেম্বলি ২০২৩+ টেসলা মডেল ৩-এর জন্য | ১৬৯৪৫৫৩-০০-ই (CFN ব্র্যান্ড)

এই সামনের বাম-হাতের (LH) হুইল লাইনার অ্যাসেম্বলি (পার্ট নম্বর ১৬৯৪৫৫৩-০০-ই) একটি OEM-এর সাথে মিলে যাওয়া আন্ডারবডি সুরক্ষামূলক উপাদান, যা বিশেষভাবে ২০২৩ এবং পরবর্তী টেসলা মডেল ৩ (RWD, AWD, এবং পারফরম্যান্স ভেরিয়েন্ট সহ) এর জন্য তৈরি করা হয়েছে। এটি একটি সম্পূর্ণ সমন্বিত অ্যাসেম্বলি (মূল লাইনার বডি, অতিরিক্ত ট্রিম ক্লিপ এবং মাউন্টিং ব্র্যাকেট সহ), যা ২০২৩+ মডেল ৩-এর সামনের বাম চাকার কুঠুরীর কনট্যুরের সাথে সুনির্দিষ্টভাবে তৈরি করা হয়েছে—আপডেট করা সামনের সাসপেনশন লেআউট, চাকার আকার (১৮”/১৯” ফ্যাক্টরি বিকল্প), এবং ২০২৩ ফেসলিফ্ট মডেল ৩-এর আন্ডারবডি এয়ারফ্লো ডিজাইনের সাথে সারিবদ্ধ। এর মূল কাজগুলো হলো আন্ডারবডি সুরক্ষা, ধ্বংসাবশেষ প্রতিরোধ, এবং এরো-ডাইনামিক অপটিমাইজেশন:

প্রধান কার্যাবলী

  1. গুরুত্বপূর্ণ উপাদানের সুরক্ষা
    সামনের বাম চাকার কুঠুরী এবং মূল আন্ডারবডি যন্ত্রাংশগুলির মধ্যে একটি টেকসই বাধা হিসেবে কাজ করে, যার মধ্যে রয়েছে সামনের সাসপেনশন কন্ট্রোল আর্ম, ব্রেক হোস, তারের জোতা (ADAS সেন্সর এবং আলোর জন্য), এবং কুলিং সিস্টেমের পাইপলাইন। এটি রাস্তার ধ্বংসাবশেষ (পাথর, নুড়ি, ধারালো টুকরা) থেকে ক্ষতি প্রতিরোধ করে যা বাম সামনের চাকা ঘোরানোর সময় উঠে আসে—সামনের সাসপেনশন হার্ডওয়্যার বা সেন্সর ওয়্যারিংয়ের মতো সংবেদনশীল উপাদানগুলির ব্যয়বহুল মেরামত এড়িয়ে চলে।
  2. ধ্বংসাবশেষ ও ক্ষয় প্রতিরোধ
    কাদা, বৃষ্টির জল এবং রাস্তার লবণকে চাকার কুঠুরী এবং আন্ডারবডি গহ্বরে প্রবেশ করা থেকে বাধা দেয়। এটি ধাতব উপাদানগুলির ক্ষয় (যেমন সাসপেনশন বোল্ট, ব্রেক ক্যালিপার ব্র্যাকেট, এবং সাবফ্রেম জয়েন্ট) প্রতিরোধ করে এবং কাছাকাছি তারের শর্ট সার্কিটের ঝুঁকি কমায়। ২০২৩+ মডেল ৩-এর সামনের চাকার কুঠুরীর কাছাকাছি আপডেট করা ADAS সেন্সর ওয়্যারিংয়ের জন্য, লাইনারের আঁটসাঁট ফিট ধ্বংসাবশেষ জমা হওয়া থেকেও বাঁচায় যা সেন্সর সংকেতে হস্তক্ষেপ করতে পারে।
  3. এরো-ডাইনামিক ও শব্দ নিয়ন্ত্রণ
    টেসলার ২০২৩ মডেল ৩ ফেসলিফ্ট এরো-ডাইনামিক ইঞ্জিনিয়ারিং অনুসরণ করে বাম সামনের চাকার চারপাশে বায়ুপ্রবাহকে পরিচালিত করে। এটি বাতাসের প্রতিরোধ কমায় (বিশেষ করে উচ্চ-গতির ক্রুজিংয়ের সময় গাড়ির শক্তি দক্ষতা সমর্থন করে) এবং চাকার কুঠুরীতে বায়ুপ্রবাহের কারণে সৃষ্ট রাস্তার শব্দ কমায়—যা ২০২৩+ মডেল ৩-এর উন্নত কেবিনের শান্ততা বজায় রাখে।

টেকসই নির্মাণ

  • প্রধান লাইনার বডি: উচ্চ-গ্রেডের পিপি (পলিপ্রোপিলিন) প্লাস্টিক দিয়ে তৈরি, যা একটি শক্তিশালী পাঁজরযুক্ত কাঠামো যুক্ত। পিপি উপাদানের খাঁজযুক্ত প্রভাব শক্তি ≥৫.৫kJ/m&sup২;, যা ছোট পাথর বা সামান্য কার্বের সংস্পর্শে আঘাতের কারণে ফাটল প্রতিরোধ করে; সমন্বিত পাঁজরগুলি কাঠামোগত দৃঢ়তা বাড়ায়, যা চাকার কম্পন বা রাস্তার অনিয়মিততার কারণে দীর্ঘমেয়াদী চাপে থেকেও বিকৃতি প্রতিরোধ করে।
  • মাউন্টিং হার্ডওয়্যার: OEM-স্পেসিফিকেশন প্লাস্টিক স্ন্যাপ ক্লিপ এবং ধাতু-সংযুক্ত মাউন্টিং ব্র্যাকেট অন্তর্ভুক্ত। ক্লিপগুলি উচ্চ-টেনসাইল নাইলন দিয়ে তৈরি (ইনস্টলেশন/সরানোর সময় ভাঙন প্রতিরোধ করে), যেখানে ব্র্যাকেটগুলি ক্ষয় প্রতিরোধের জন্য গ্যালভানাইজড স্টিল ব্যবহার করে (টেনসাইল শক্তি ≥300MPa)—যা নিশ্চিত করে অ্যাসেম্বলিটি চাকার কুঠুরীর সাথে নিরাপদে সংযুক্ত থাকে।
  • পরিবেশগত অভিযোজনযোগ্যতা: চরম তাপমাত্রা পরিবর্তন (-৩০°C থেকে ৮৫°C) সহ্য করে, যা তুষারময় শীতকালের (কম তাপমাত্রায় ভঙ্গুরতা প্রতিরোধ করে) এবং উচ্চ-তাপমাত্রার গ্রীষ্মকালের (নরম হওয়া বা বাঁকানো এড়িয়ে চলে) জন্য উপযুক্ত। এটি UV বিবর্ণতাও প্রতিরোধ করে (৪০০-ঘণ্টার ASTM G154 UV পরীক্ষা পাস করে) এবং রাস্তার লবণ, গাড়ির ধোয়ার ডিটারজেন্ট বা বৃষ্টি থেকে রাসায়নিক ক্ষয় প্রতিরোধ করে।

ইনস্টলেশন

  1. গাড়ি প্রস্তুতকরণ: জ্যাক স্ট্যান্ডের সাহায্যে গাড়ির সামনের বাম দিকটি তুলুন (স্থিতিশীল সমর্থন নিশ্চিত করুন); চাকার কুঠুরীতে সহজে প্রবেশ করার জন্য সামনের বাম চাকাটি সরান। চাকার কুঠুরীর মাউন্টিং পয়েন্টগুলি উন্মোচন করতে (প্রয়োজনে) সামনের ফেন্ডারের নিচের ট্রিমটি সরান।
  2. পুরানো লাইনার অপসারণ: প্লাস্টিক স্ন্যাপ ক্লিপ এবং ৮মিমি বোল্টগুলি আলতো করে খুলে ফেলতে একটি ট্রিম টুল ব্যবহার করুন যা পুরানো লাইনারটিকে সামনের ফেন্ডার, বাম্পার এবং আন্ডারবডি ফ্রেমের সাথে সুরক্ষিত করে (সাধারণত ৯–১১টি ফাস্টেনার: ৬টি ক্লিপ + ৫টি বোল্ট)। প্রতিটি ফাস্টেনারের অবস্থান নোট করুন যাতে ভুল স্থাপন এড়ানো যায়, তারপর পুরানো লাইনারটি সরান (ফেন্ডার ট্রিম বা ব্রেক লাইনের মতো সংলগ্ন উপাদানগুলির ক্ষতি না করার জন্য সতর্ক থাকুন)।
  3. পরিষ্কার করা: নতুন অ্যাসেম্বলির জন্য একটি টাইট ফিট নিশ্চিত করতে, ধুলো, কাদা বা অবশিষ্ট আঠালো অপসারণের জন্য চাকার কুঠুরীর মাউন্টিং পৃষ্ঠটি একটি শুকনো কাপড় দিয়ে মুছুন।
  4. নতুন অ্যাসেম্বলি ইনস্টলেশন: ১৬৯৪৫৫৩-০০-ই-কে চাকার কুঠুরীর মাউন্টিং পয়েন্টগুলির সাথে সারিবদ্ধ করুন (নিশ্চিত করুন যে লাইনারের প্রান্তগুলি সামনের বাম্পার এবং ফেন্ডারের সাথে ভালোভাবে ফিট করে)। প্লাস্টিক ক্লিপগুলি জায়গায় রাখুন (নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে একটি “ক্লিক” শব্দ শুনুন), তারপর ক্রস-থ্রেডিং এড়াতে ৮মিমি বোল্টগুলি হাত দিয়ে শক্ত করুন।
  5. টর্ক ফাস্টেনিং: বোল্টগুলিকে ৪±০.৩ Nm (টেসলার ২০২৩+ মডেল ৩ পরিষেবা স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী) শক্ত করতে একটি টর্ক রেঞ্চ ব্যবহার করুন—অতিরিক্ত শক্ত করা লাইনারের প্লাস্টিক মাউন্টিং ট্যাবগুলিতে ফাটল ধরাতে পারে।
  6. ইনস্টলেশনের পরের পরীক্ষা: সামনের বাম চাকাটি পুনরায় ইনস্টল করুন, গাড়িটি নামান এবং পাশ থেকে চাকার কুঠুরীটি পরীক্ষা করুন। নিশ্চিত করুন যে লাইনারটি ফেন্ডার এবং বাম্পারের সাথে ফ্লাশ হয়েছে, কোনো ফাঁক নেই যা ধ্বংসাবশেষ প্রবেশ করতে দিতে পারে।