2017+ টেসলা মডেল 3 / 2020+ মডেল Y এর জন্য রিয়ার স্ট্যাবিলাইজার অ্যান্টি-রোল সোয়াইবার লিঙ্ক 1044485-00-A (CFN ব্র্যান্ড)

1. রোল দমন এবং হ্যান্ডলিং উন্নত: পিছনের স্ট্যাবিলাইজার বার এবং সাসপেনশন উপাদানগুলির মধ্যে টর্ক প্রেরণ করে; যখন গাড়িটি বাঁক দেয় বা অসমান রাস্তায় দেখা দেয়, এটি স্ট্যাবিলাইজার বারকে অ্যান্টি-রোল ফোর্স প্রয়োগ করতে সহায়তা করে,উচ্চ গতির বাঁক বা জরুরী ম্যানুভারের সময় নিয়ন্ত্রণ বজায় রাখার জন্য শরীরের ঝোঁক হ্রাস (ওভারস্টার / আন্ডারস্টার) এবং ড্রাইভিং স্থিতিশীলতা উন্নত করা.
2. সাসপেনশন কম্পন ডিম্পিং: একটি অন্তর্নির্মিত সুনির্দিষ্ট বল জয়েন্ট (উচ্চ তাপমাত্রা গ্রীস ভরাট সঙ্গে) যা রাস্তা থেকে মাইক্রো-ভিব্রেশন শোষণ করে,সাসপেনশন গোলমাল এবং শকগুলির কেবিনে স্থানান্তর হ্রাস করে মডেল 3/Y এর স্বাক্ষরযুক্ত মসৃণ যাত্রার গুণমান বজায় রাখে.
3. সাসপেনশন জ্যামিতির রক্ষণাবেক্ষণ: পিছনের সাসপেনশনের কারখানার-ক্যালিব্রেটেড সারিবদ্ধতার পরামিতি বজায় রাখে; ফ্রি সংযোগের কারণ হতে পারে এমন পরিধানযুক্ত লিঙ্কগুলির বিপরীতে, এটি স্থিতিস্থাপক বারটিকে সঠিক অবস্থানে রাখে,অস্বাভাবিক টায়ার পরিধান এড়ানো (e.g, পিছনের টায়ারের বেডের অসামঞ্জস্যপূর্ণ পরিধান) এবং ধ্রুবক ব্রেকিং এবং স্টিয়ারিং প্রতিক্রিয়া নিশ্চিত করে।

• রড বডি: ৪৫% কার্বন ইস্পাত থেকে তৈরি (তাপ চিকিত্সা, প্রসার্য শক্তি ≥৬০০ এমপিএ) কালো ইলেক্ট্রোফোরেটিক লেপ সহ রাস্তার লবণ, বৃষ্টি,বা কাদা (এএসটিএম বি১১৭-এর ৭২০ ঘণ্টার লবণ স্প্রে পরীক্ষায় উত্তীর্ণ).
• বল জয়েন্ট: গল স্টাডটি পরিধান প্রতিরোধের জন্য ক্রোমযুক্ত ভারবহন ইস্পাত (কঠিনতা ≥ এইচআরসি 58) থেকে তৈরি; ধুলো বুটটি উচ্চ তাপমাত্রা প্রতিরোধী টিপিই (থার্মোপ্লাস্টিক ইলাস্টোমার) উপাদান ব্যবহার করে,যা -৪০°সি থেকে ১২০°সি তাপমাত্রার ওঠানামা সহ্য করে (শীতল শীতকালে ফাটল না হওয়া বা গরম গ্রীষ্মে নরম হওয়া) এবং ধুলো/জলকে বল জয়েন্টের ভিতরে প্রবেশ করতে বাধা দেয়.
• হার্ডওয়্যার মাউন্ট: OEM- স্পেসিফিকেশন বাদাম এবং ওয়াশার অন্তর্ভুক্ত (জং প্রতিরোধের জন্য জিংক-প্লেটেড), সাসপেনশন উপাদানগুলির সাথে একটি শক্ত ফিট নিশ্চিত করে এবং দীর্ঘমেয়াদী রাস্তা কম্পন থেকে loosening এড়ানো।

1. গাড়ির পিছনের প্রান্তটি তুলুন এবং এটিকে জ্যাক স্ট্যান্ড দিয়ে সুরক্ষিত করুন (স্থিতিশীল সমর্থন নিশ্চিত করুন); প্রতিস্থাপনের লিঙ্কের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ পিছনের চাকাটি সরিয়ে ফেলুন (বাম / ডান পাশ)এই অংশটি একক পক্ষের জন্য; ইনস্টলেশনের আগে LH/RH ইনস্টলেশন নিশ্চিত করুন) ।
2. পুরাতন সোয়াইবার লিঙ্কটি সন্ধান করুনঃ এটি পিছনের স্ট্যাবিলাইজার বার (উপরের প্রান্ত) কে পিছনের স্ট্রট (নীচের প্রান্ত) এর সাথে সংযুক্ত করে।উপরের বাদাম অপসারণের জন্য একটি 13 মিমি সকেট ব্যবহার করুন (স্ট্যাবিলাইজার বারকে সুরক্ষিত করা) এবং নিম্ন বাদাম অপসারণের জন্য একটি 15 মিমি সকেট ব্যবহার করুন (স্ট্রট / নখের কাছে সুরক্ষিত করা); যদি বল জয়েন্টটি ধরা পড়ে, তবে এটি খুলে দেওয়ার জন্য একটি রাবার হ্যামলেট দিয়ে নরমভাবে লিঙ্কটি ট্যাপ করুন (পরবর্তী সাসপেনশন অংশগুলি ক্ষতিগ্রস্থ করা এড়ানো) ।
3. পুরানো লিঙ্কটি সরিয়ে ফেলুন এবং নতুন লিঙ্কের জন্য একটি শক্ত ফিট নিশ্চিত করার জন্য একটি তারের ব্রাশের সাথে মাউন্ট পৃষ্ঠগুলি (স্থিতিশীলতা বার ক্রেট, স্ট্রট মাউন্ট পয়েন্ট) পরিষ্কার করুন।
4. সিএফএন স্যুইং বার লিঙ্কটি মাউন্ট পয়েন্টগুলির সাথে সমন্বয় করুনঃ প্রথমে উপরের প্রান্তটি স্থিতিস্থাপক বারটিতে সংযুক্ত করুন, তারপরে নীচের প্রান্তটি স্ট্রট / নখের সাথে সংযুক্ত করুন;ক্রস-থ্রেডিং এড়ানোর জন্য প্রথমে বাদামগুলিকে হাত দিয়ে টানুন.
5. টেসলার অফিসিয়াল স্পেসিফিকেশনের সাথে বাদামগুলি টানতে একটি টর্ক চাবি ব্যবহার করুনঃ উপরের বাদাম (28±2 এনএম), নীচের বাদাম (35±3 এনএম) ঊর্ধ্ব-টানানো বল জয়েন্টকে ক্ষতিগ্রস্থ করতে পারে,যখন অল্প টানতে পারে লস সংযোগ এবং গোলমাল হতে পারে.
6. পিছনের চাকাটি পুনরায় ইনস্টল করুন, যানটি কমিয়ে দিন এবং একটি সংক্ষিপ্ত সড়ক পরীক্ষা করুনঃ অস্বাভাবিক শব্দগুলির জন্য পরীক্ষা করুন (যেমন, বাঁকানোর সময় "ক্ল্যাঙ্কিং" এবং যদি প্রয়োজন হয় তবে স্থিতিশীল হ্যান্ডলিং নিশ্চিত করুন)জ্যামিতি সঠিকতা নিশ্চিত করার জন্য একটি পেশাদারী পিছন সাসপেনশন সারিবদ্ধ.